2014年12月，清晨醒來，看著無垠大海上的波浪，透過船艙玻璃反射到艙房的天花板
形成一波波如同旋轉木馬奔跑般的波紋，忽暗忽亮
郵輪行進間隨著海浪緩和的搖晃，就像幼時待在母親懷裡備受呵護的輕柔哄抱
我躺在床上，依然無法置信，我即將到達這個我一輩子夢想所能到達最遠的秘境探索
(who
knows? 以我的個性，只要付擔得起，搞不好過幾年我就上月球去觀光了)
台灣的旅遊市場，會把南極包裝定位為什麼成就的巔峰、挑戰人生的旅程碑
我的團員們也幾乎都是上市上櫃的大老闆們、或是退休的極高階經理人
這趟南極行，旅費是真的昂貴，但是對我來說，趁年輕有體力、沒有經濟負擔
拋開一切去探訪地球最南端最遙遠的地方，增廣見聞開拓眼界，順便認識非常多奇人
如果你對南極有興趣，不管這輩子有沒有機會或意願造訪，歡迎跟著我的照片文字一遊
南極真的非常遙遠，加上屬於是四面環海的孤立大陸，氣候惡劣，非常難以抵達
這趟旅程涵蓋的範圍很廣，我們先從台灣搭阿聯酋航空到杜拜
然後先轉到巴西的里約熱內盧、再轉到阿根廷的布宜諾斯艾利斯
停留一晚之後，繼續往南飛到號稱「世界的盡頭」、「地球最南端的城市」烏蘇懷亞
再停留一晚，隔天登上郵輪，航行45~48個小時渡過德瑞克海峽
才開始靠近南極群島、然後慢慢登點南極半島，觀察各種生物海冰
一個禮拜後，又依同樣的漫長船程+車程+航程回家，大半時間都花在交通上
整趟航程最遠到南緯65度多而已，甚至不算進到南極圈、也沒踏上南極大陸
南極的郵輪航程才是這趟旅行的重頭戲，所以我的遊記直接從烏蘇懷亞開始
先介紹烏蘇懷亞這個特別的城市，介紹郵輪跟設施，然後紀錄每個登島點的風光
上圖為烏蘇懷亞的機場Malvinas，整個大斜面的建築設計，使用非常大量的木材
烏蘇懷亞位於阿根廷的最南端，屬於火地島(南美洲最南端的島嶼群)，遠眺畢格爾海峽
距離南極大陸只有800公里，是前往南極研究考察的重要基地跟補給站
港口的設備完善(也有軍艦)，淡季居民不到6萬人，旅遊旺季時會湧入20萬人
到烏蘇懷亞不知道為什麼一定要吃King Crab，姑娘我素有螃蟹殺手之稱
跟螃蟹有不共戴天之仇，一路從非洲吃到歐洲吃到北美洲又吃到亞洲
這次真的是名副其實地「天涯海角」追殺螃蟹追到南美洲的世界盡頭來了
由於團員年紀偏大也養生，所以每個人吃個兩隻腳就都把螃蟹讓給我
我的螃蟹彷彿長了30隻腳般，怎麼吃都吃不完、腳一直從別桌長出來啊~~
當地的啤酒叫Beagle，是烏蘇懷亞當地生產的品牌，不錯喝~
到烏蘇懷亞一定要到港口旁這個「世界的盡頭 (fin del mundo)」的牌子前拍照留念
獨照、合照、團體照，光在這邊就可以玩掉半個小時，真是無聊又好笑
這幾年我都跑些奇怪的國家旅遊，所以好像都會隨身攜帶國旗 (不然就是領隊會帶)
台灣人很妙，國際認同感不足，所以出國帶個國旗拍個照，就會很爽
國外很多年輕遊客都是帶他們支持球隊的隊旗，這就是最大的民族文化差異
(是說，我們團員裡真正台灣籍的搞不好只有我跟雙胞胎而已… 其他都拿美加澳護照…)
南極郵輪公司是這樣操作的，反正他們包一整個cruise的行程
因為開船時間絕對不能delay，所以他們會希望你前一晚就能夠先抵達啟航的城市
船費包含登船前一晚的旅館住宿，旅館到登船口的交通，下船後到機場or飯店的交通
開船時間是晚上八點，大約下午3~4點要先登船做準備
所以我們前一晚先到烏蘇懷亞，隔天就城市觀光鬼混到登船時間
烏蘇懷亞小到很誇張，兩個小時就可以從頭到尾全部走完
基本上只有市中心一條兩旁開滿了餐廳&紀念品店的小小的、我們戲稱為忠孝東路的主要幹道
港口邊就停著我們即將要搭的船，藍白色的，超美~
其實是上一團早上八點抵達，就要趕緊送旅客下船，整理整理，下午接下一團的旅客
港口邊的售票亭，現在是早上時間，所以還暫時看不到遊客
這邊賣的很多是到其他城市或小島的通勤船票，或是鄰近海域半日遊一日遊的觀光船票
到南極我們走的是豪華觀光郵輪路線，倒不是郵輪設備多豪華，是整趟航程真的很貴
基本上套裝行程網路上都可以查到零售價格，12天就要1萬2美金，20天2萬美金
當然early birds有打到對折之類的，但是對於非團體的背包客來說還是一筆很大的開銷
所以這邊有個跟倫敦票亭一樣的方法，就是last minute offer
旅遊旺季的時候可以看到一堆背包客來這邊等沒賣掉的船位清艙
到南極的船都有固定日期，這艘今天來沒排到，就先去其他地方玩 (旁邊就是國家公園)
等下艘船靠岸要啟航前再去排隊問，沒有就再等下趟，萬一整個船季都沒排到明年再來
到南極的路線也有很多條，我們這次是12天直接去南極半島
也有20多天經過福克蘭群島、南喬治亞、再到南極半島的，可以看到不同款的企鵝
也有30多天從阿根廷烏蘇懷亞出發，最後抵達紐西蘭基督城的
我們這次是搭阿聯酋航空的商務艙，出發台北到杜拜那段超賣，所以地勤來跟我們商量
如果我們有人願意這1/6段航程到經濟艙，除了可以畫整排三個座位的位子讓我們躺著
也願意再送一整套台北到阿根廷來回商務艙的免費機票，一年內有效
老實說，如果我再年輕個五歲，我就跟他換了，一年內再來南極一趟
也可惜機票不能轉換，不然我就讓摸弟自己用背包客的方法來冒險一趟
碼頭邊的牆上有張大地圖，看整個德瑞克海峽跟南極洲的地理位置跟距離
也有南極洲到其他國家地標點的距離，南極非常多這種好玩的標誌，動不動就幾千公里
烏蘇懷亞這個全世界最遙遠的世界盡頭，最適合拿來做什麼呢? 關犯人
所以這個超迷你的小城市裡，有個超級大監獄，現在改成海事&監獄博物館
等開船前往南極洲之前，逛完超商買完補給品沒事幹，就來逛逛監獄
反正接下來10幾天被關在郵輪上哪都不能去，跟坐牢也沒啥兩樣
監獄長這樣，旁邊就是大海，一整個非常大仲馬的基度山恩仇記的fu
沒登船前，大家都超興奮的，不停拍照
這些人都五六十歲了、還有70幾的，只有我跟雙胞胎是最年輕的正常上班族
這個時候大家都還不太熟，每個人都在猜我跟雙胞胎是什麼來歷
其實我們沒啥豐厚家底，非常單純的上班族，只是沒家累沒負擔，敢趁年輕花錢玩而已
好不容易等到下午要登船，終於近距離看到我們接下來12天的「家」
因為到南極有人數跟船噸位的限制，所以船真的不大，我們這艘只有114個人
其實房間空間不會太小啦，老實說比一般商務旅館大了，只是廁所比較小而已
但是船這麼小，航行在海上就搖晃的真的有點厲害
我們住中段第三層的船艙，最寬也最穩，阿不過就是經濟艙的概念
下面第一層是機組員住的，海平面以下不見天日 (還有個神祕的醫務室，過幾天我就用到了)
第二層剛好在海平面的水準，浪打來有點噁心恐怖，住有一半旅客一半船員
四、五、六層就越來越高級，就是從商務艙到頭等艙的意思，但是也越來越晃
雖然總面積號稱比經濟艙大，但是是大在他們有陽台，問題是冰天雪地氣溫0度以下
除了抽菸誰會去陽台呢? (南極也不准抽菸啊~) 所以我開玩笑他們是花錢買到公設…
我們有團員住頭等艙的6F，最高最晃，所以我很少看到他們出來吃飯走動，都躺在床上
停在我們對面的是這艘… 簡直就是海上監獄… 沒有陽台還塞了200多個人
感覺像是平常旅遊淡季是去捕魚做研究的，旅遊季開始才來兼差載遊客
我非常沒禮貌地說，我們真的很不想碰到吵死人的中國遊客，所以一路上都小擔心
中國土豪遊客現在非常流行有錢就去南極玩，一路往南遇到中國遊客
我們都會小心翼翼打聽他們搭哪艘船，暗自祈禱千萬不要跟我們同團
好家在，一到港口，他們都上了這艘海上監獄，我們船上完全沒有中國旅客
登船前，來拍個團體照吧，看大家都還神采奕奕、精神抖擻
六個小時後船開進德瑞克海峽，就不是這個紅潤的好氣色了，哇哈哈哈~~~
從船上回望烏蘇懷亞小鎮，好可愛~
其實四點登船，還有很多準備工作要做，查驗證件啦、逃生演練啦
然後最重要的是，要排隊等阿根廷的領航員帶我們穿過畢格爾海峽Beagle Channel
進入德瑞克海峽Drake Passage，到達整個南冰洋的open sea
這段非常危險，所以船長跟機組員都待在崗位上全神貫注
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