帶貓回台灣我個人覺得是非常複雜的，規定有夠多，兩邊牽涉到的單位也很多。我甚至覺得，比我在德國的工作簽證居留還麻煩很多。
加上公司前後總共跟我談了四個在不同國家的工作，帶貓去的規定都不太一樣，所以我其實還找了兩三間代辦、前後花了三個月才慢慢詢問搞懂每一步要幹嘛。
等我全部處理完會貼一篇完整流程跟準備分享，這次先講，籠子。
台灣的國籍航空，華航跟長榮，寵物都不能進客艙，只能待貨艙，所以就得用規定的籠子。噢~
然後他們不接受寵物轉機，所以我只能搭直航航班，要花兩個半小時車程去法蘭克福搭華航回台北，不能從司徒加特飛法蘭克福轉回台灣。
(有其他航空公司可以帶寵物進客艙+轉機，但是只能放前排座位下，所以只能搭經濟艙... 這... 我應該會比我家貓先中風掛掉...) (加上貓不比狗，全程要待在籠子裡，計算door
to door的時間，還是國籍航空直達航班折磨最小)
航班也因為機型有限制可否搭載寵物、每班最多可以載幾隻。公司其實是很突然通知我有調回台灣的機會，給我不到一個月的時間，所以我在合約內容都不知道也還沒簽的狀況下，我老闆詢問我的意願我給了口頭承諾願意接受調派，就先趕緊訂好回台灣的機票，然後馬上通知華航客服把我家的貓掛進去。
還好的是，因為我一直知道我不想留在德國、也不會繼續留在歐洲，我下一份工作肯定要再去其他國家；我跟老闆表明我想回亞洲，公司跟我談的所有機會也都是在亞洲，所以我早早四月一回到德國時就開始準備血檢啦、各種文件流程啦、研究航空旅行寵物籠的規格。
大部份接受寵物貨艙託運的航空公司，籠子規定至少都是：
- 符合IATA規範的堅固硬質塑膠材質製成，且僅有一個寵物門供寵物進出及防止脫逃、寵爪外露功能。
- 設有兩面(含)以上之通風孔。外觀可清楚識別其為活生動物之載運容器。底部須鋪設吸水材質之襯墊。
- 為了加強防護， 寵物籠門的四個側邊須以束帶紮緊或在籠子外面使用防護網/打包帶加固。
- 寵物籠若附有輪子，需先將輪子拆除以確保籠子在運送過程中不會滑動。
至於尺寸：
- 高: 寵物直立時，其頭部不得觸及籠子之上緣。
- 長: 不得少於寵物身長加前肢高度一半的總合。
- 寬: 不得少於寵物二倍肩寬。
- 籠子空間大小必須足以讓寵物舒適的轉身、站立或躺下。
旅客須準備充份食物及飲水於籠子內供寵物進食；該容器必須牢靠的固定在籠子上。
寵物籠也必須是一體成形或由鉚釘固定，不接受旋轉扣或是拉扣組合。
我當初在匈牙利買的那個籠子，很高級也夠大，但是因為有兩個開口
(為了方便貓咪進出，籠子上面是網狀的蓋門)，所以不符合規定，要買新的。
Amazon上買了第一個，發現貓裝進去是剛剛好符合規定，但是我覺得高度跟長度有點侷促，Olney如果伸懶腰打滾翻身玩玩具幹嘛的空間沒有那麼舒服 (想很多)，所以我又買一個再大一點點尺寸的。
(這次我很晚才買票，加上暑假票價很誇張，單程商務艙要3000歐元，我只好買豪經艙，好笑的是還比經濟艙便宜。長途飛行我都覺得不舒服了，更何況小貓要關在籠子裡，所以我也幫Olney把籠子從經濟艙升級到豪經艙，至少她不要太難受。)
碗是籠子附的，我當初挑的時候就選有碗的；水瓶是另外買的，鎖扣在門上，我還要另外買束帶來固定。
籠底要鋪吸水墊，我還跑了好幾個地方才在DM的衛生棉區找到，哈哈~
寵物託運的費用都是當作超額行李，32kg以下當作兩件超額行李、32kg以上當作四件超額行李，就是不能算我原本的兩件免費託運行李quota，要另外買，長榮華航大概都是32kg以下寵物要美金400多元左右。很貴~~~!!!
籠子買回來組裝好時，這個笨蛋還傻傻地跑進去躺著就睡著了... 想抓還抓不出來... 很好... 到時候真的飛回台灣就有妳受的了~ 😿 (飛行時間13個小時，但是我們要提早5個小時出門去機場+檢查託運)
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